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Início » Irmãos Busato abrem Champions of the Future com superação e aprendizado, na Itália
Kart

Irmãos Busato abrem Champions of the Future com superação e aprendizado, na Itália

Gêmeos enfrentam chuva, grid lotado e desafios em Muro Leccese, com Guilherme fazendo 54 ultrapassagens nos Heats.
Por: Kako Marques6 de abril de 2026Nenhum comentário4 Mins Read
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Guilherme Busato (KMCom / Matteo Segato)
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A temporada 2026 do Champions Of The Future começou com muitos desafios para os irmãos paranaenses Rafael e Guilherme Busato (Shift Car / 7Place Veículos / Equipe: CRG Racing / Coaches: Erick Lutum – Gabriel Gomes / Telemetrista: José Brito). A dupla desembarcou na província de Lecce, no sul da Itália, pronta para acelerar no Kartódromo de La Conca, em Muro Leccese, mas encontrou uma adversária inesperada logo nos primeiros dias de competição: a chuva, que transformou o traçado em um verdadeiro desafio de pilotagem.

A disputa na categoria OK colocou Rafael Busato em um grid com outros 89 pilotos, todos disputando cada centímetro de asfalto em uma pista escorregadia. Enquanto isso, na OK Júnior, Guilherme teve que lidar com um pelotão ainda mais numeroso: 93 competidores. A tomada de tempo, realizada no molhado, definiu o cenário inicial para ambos, colocando à prova não apenas a velocidade, mas também a de leitura de pista em condições adversas.

Rafael ficou no Grupo C da OK, largando da 10ª fila do grid, uma posição que exigiria muito trabalho nas baterias classificatórias. Já Guilherme, na OK Júnior, se colocou no Grupo F, o que significava partir de posições ainda mais recuadas e precisar de uma performance de recuperação para sonhar com avanço na competição.

“Consegui ficar no meio do grid para as classificatórias, o que já foi um alívio porque a pista estava bem complicada com a chuva”, comentou Rafael Busato. 

“Não veio um bom tempo nas seis voltas da classificação, a pista estava difícil e eu não acertei a melhor volta. Agora é se superar nos Heats”, afirmou Guilherme.

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O primeiro Heat de Rafael aconteceu com a pista ainda molhada, e o brasileiro mostrou serviço, ao conquistar seis posições e cruzar a linha de chegada em 13º lugar. No entanto, ele foi obrigado a abandonar na quinta volta e viu sua pontuação ser comprometida. Com a pista seca nas três baterias seguintes, o piloto terminou em 18º lugar, teve um contratempo no Heat 4, quando recebeu cinco segundos de penalização por painel frontal, além de abandonar na volta 6 da última classificatória, ficando sem chances de avançar para o Super Heat.

“Não conseguir pontuar em dois Heats atrapalhou muito, porque a gente precisa desses pontos para avançar. Mas é levantar a cabeça e seguir trabalhando”, lamentou Rafael.

Enquanto isso, Guilherme conseguia escrever uma história de superação. No primeiro Heat da OK Júnior, com pista molhada, ele fez uma escalada de 15 posições e fechou em 15º lugar. Na segunda classificatória, manteve o ritmo impressionante de recuperação, novamente ganhando 15 posições com ultrapassagem precisas. A sequência de Guilherme nas três baterias seguintes, agora com pista seca, foi simplesmente espetacular. O paranaense conquistou mais 24 posições ao longo das disputas, somando um total impressionante de 54 ultrapassagens ao final das classificatórias.

A performance consistente e agressiva garantiu sua vaga no Super Heat. Infelizmente, nesta prova, ele não repetiu o script de sucesso das baterias anteriores, ficando fora da Final da etapa. Apesar disso, o saldo geral foi extremamente positivo para o piloto.

“Apesar de não conseguir uma boa posição de largada, consegui fazer bons Heats. Foi uma pena não ter conseguido uma sequência de ultrapassagens no Super Heat, porque a gente estava com um ritmo bom”, analisou Guilherme.

Os gêmeos do Paraná não têm tempo para descanso. A dupla permanece em Muro Leccese para encarar um novo desafio já nesta semana, com a primeira etapa do Campeonato Europeu de Kart, novamente na pista de La Conca. As atividades começam nesta quarta-feira (9), com as provas finais programadas para o domingo, dia 12 de abril. 

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